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Elm-Lappwald, Elz, Rundwanderweg 3
| Rubrik: | Wandern, Eintagestour |
|---|---|
| Start: | Parkplatz an der K16 - Am Thekenberge |
| Ziel: | Parkplatz an der K16 - Am Thekenberge |
| Länge: | 4,98 km |
| Dauer: | ca. 1,0 - 1,25 Std. |
| Kartenmaterial: | Kartenmaterial ist erhältlich. LGN, Blatt 3831 Schöningen, 1:25000 |
| Kontakt: | Landkreis Helmstedt Amt für Wirtschaftsförderung, Fremdenverkehr und Statistik Rosenwinkel 8 38350 Helmstedt Tel.: 05351/121 1443 Fax: 05351/ 121 1622 tourist@helmstedt.de www.helmstedt.de Weitere Informationen: www.elm-lappwald.de |
Informationen zur Tour
Im Waldgebiet des Elz im Naturpark Elm-Lappwald finden Sie drei Rundwanderwege, welche die Beschilderung 1, 2 und 3 haben.
Weg 3, den Sie auch mit dem Rad befahren können, beginnt an einer kleinen Parkmöglichkeit an der K 16, Am Thekenberge zwischen Frellstedt und Wolsdorf.
Vom Parkplatz aus gehen Sie in Richtung Norden auf die Eisenbahnlinie zu, überqueren diese nach ca. 250 m.Die historischen Bergbauanlagen ?Prinz Wilhelm? lassen Sie rechts liegen und folgen dem Weg ca. 1,25 km bis Sie an die Landesstraße 626 kommen. Hier biegen Sie nach rechts ab und nach nur 145 m wieder nach rechts in den Elz ab. Mit dem Rad biegen Sie bitte nach ca. 540 m nach Nordost ab. Zu Fuß gehen Sie noch ein Stück weiter (ca. 240 m) und biegen dann parallel zum eben genannten Weg in Richtung Nordosten ab.Nach 300 m treffen Sie erneut auf den Radweg und biegen jetzt nach rechts zunächst in Richtung Osten ab und folgen dem Weg bis Sie an die Bahnstrecke nach ca. 1,25 km kommen. Hier gehen Sie in Richtung Westen an der historischen Bergbauanlage Prinz Wilhelm vorbei und gelangen über den Bahnübergang wieder zum Ausgangspunkt des Rundwanderwegs 3.Zusätzliche InformationenDer Elz gehört wie auch der Eiz zu einem sehr frühen Siedlungsgebiet. Hügelgräber belegen die Annahme, dass der Bereich selbst wie auch sein fußläufiges Umfeld bereits seit mehr als 5.000 Jahren besiedelt waren, wobei die Ortslagen oder Wohnbereiche im Laufe der Zeit aus ökologischen und wehrtechnischen Gründen sehr häufig wechselten.
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